(-_-;)

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ランクル継続検査落ちた(-_-;)

要因は貨物の要件。
リヤシートのリクライニング機構による乗用と貨物の容積比率変化を見逃した。どうにかしよう。

それにしても担当検査官、「ホイールのJWL-Tマークさっき忘れたから見せて」・・・わざわざ追いかけてみてった。責任感が強いのか、もしくは意地悪なのかもしれない。

アドレナリンを抑えるためのケンタッキー950円。
☆☆☆☆☆

2時間後。

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若干無理矢理感はあるけど、リクライニングレバー強制リベット止め。
要件を満たし、検査合格。よかったー(-。-)y-゜゜゜

80

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やっぱりランドクルーザーっていいなぁ。

これはFZJ(4500ガソリン)なので3→8→1の構造変更履歴を有します。

アリスト

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家族で唯一スタッドレスを履いている息子のアリスト。

V300ベルテックスH11年式走行21万キロ。

高速高負荷時に軽いATジャダは感じられるけど案外調子よくて

なにより「速い!」

しばらく速いクルマに乗ってなかったから気持ちよかったー(-。-)y-゜゜゜

でも21万キロはなめてかかるわけにはいかないので丁寧に運転しないとネ。

以前息子が運転中ダブルウィッシュボーンの上の間接が外れて(アッパーアームのボールジョイント)えらくビックリしたらしいからネ(^_-)-☆

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ほぼゲレンデもゴンドラも独占状態。

滑ってると嬉しくて気持ちよくて頬が緩んでずーっと笑ってんの(#^.^#)

結局頂上リフト+ゴンドラ×5本で3時間ぐらい、幸せーに滑りまくり!

行き2時間-滑走3時間-帰り2時間だから朝9時出発で午後4時帰宅。

これなら気軽にいつでも行けるなー!