カリンて不思議な実の付き方するんだな。

今年こそカリン酒つくるべ。

（たぶんやらない・・・）

封印を破ってナンバーを外そうとしたら・・・

キャー！お花型ロックボルトーだぁ！！

これ専用工具があればどってことないけど、

ないと前後のナンバー外すだけで３０分かかるよー。

SST探すべー。

あったー！！！

直前オーナー殿、ありがとう。

ホンダヴェゼルでフル加速してみて気が付いた。

これＤＳＧじゃん！(ダイレクトシフトギア）

そういえばＲ＆Ｄのユータがそんなこと言ってたっけ。

マイルドな変速間だけど、やっぱり気持ちいい。

国産はＤＣＴ（デュアルクラッチトランスミッション）っていうのかな。

トヨタも以前にMR-Sで似たようなミッション載せたけど、

あれはあまりフィーリングよくなかった。

やっぱりVWのDSGがいいかな。

クラッチべダル付きのマニュアルミッションよりも気持ちいいぜー。