スマホに勝手に届くメールってあんまり読まないけど、

これはいい！

納車の説明で強く外気導入を進めてきたので

こういう検証がなされるとうれしい！

ここ１０年のカーエアコンのフィルターは高性能なので

花粉もPM2.5もほとんどキャッチしてくれるのだ。

なので酸素のためにも、

二酸化酸素排出のためにも、

圧倒的に外気導入がおすすめ！

まあ、最近のカーエアコンではAIが外気と内気を切り替えるのも多くなってきたけど、

マニュアルで切り替えられるクルマは

ぜひとも外気導入（フレッシュ）でドライブして欲しいネ！

２JZ-GTE

この青っぽいヘッドカバー！

大好き。

マイカーのオイル交換。

きつくてフィルターは外れなかった。

パワステフルードとブレーキフルード補充して、

ウインドウォッシャー液も１リットル。

タイヤの空気圧はなぜか４本とも1.5ｷﾛ($・・)/~~~

これでよくもまあ、高速を走ってたなあ。

今年のテーマは「マメ」だよ。

ズボラでダメじゃん。

ひとつひとつマメに努力していきましょう(^_^;)

めったに使わないアリストのサンルーフ。

本領発揮？

昭和の後期から平成の初期は、

サンルーフ信仰が盛んだったね。

スターレットとかAE86とかにも

オプションでけっこうみんな付けてた。

いずれにしても、滅多に使わない事に変わりは無いけど、

あぁ！サンルーフ付いてたっけ？

って思い出す時が

少しだけ嬉しかったりする^_−☆